直升机上。
刘韬居高临下,看着整个011航空基地。
到了现在,整个011航空基地,已经发展到了一个极限,扩无可扩。
当年圈下的面积,还是太小了!
当年觉得,应该差不多了!
事实证明,仅仅十年,地便不够用了。
再想改变,已经很难了。
周边发展已经很完善了,想要征地拆迁的费用会非常的高昂。
这完全不划算,还不如在其他地方再建造生产基地。
华夏发展速度之快,便是刘韬都有些措手不及,远远超过上一世的发展速度。
短短二十几年时间,好似换了一个人间。
虽然现在也存在着很多问题,但是瑕不掩瑜,无可否认这二十多年的高速发展。
都不考虑真实购买力,按照人民币与美元的汇率,华夏去年的gdp都已经与美国的gdp等同了,经济总量追上美国。
要是按照真实购买力,也就是ppp的话,华夏更是完成对美国的超越,ppp总量超出美国一大截。
而且华夏依旧处于高速发展阶段,还有很大的发展潜力。
华夏每年赚到的钱,大部分都转化为了固定资产。
从目前各国的黄金储备而言,华夏国家黄金储备已经超过7000吨,仅次于美国的8135吨黄金储备。
但是美国官方到底有没有真的8135吨黄金储备,说实在的刘韬都不怎么相信。
因为老美的尿性,这些年到底偷偷卖出多少黄金,谁也不知道。
这几年,不断有国家想要运走存放在美国的黄金,但是都被美国以各种理由拒绝了。
美国答应德国,撤走驻德美军、英军,将军事基地交给德国,那可不是美国人心善,而是逼不得已,而且也让德国做出大量利益交换的。
其中一个条件,便是到2030年前,德国都不得再提运走存放在美国的黄金。
“快了,等到华夏gdp是美国的两倍,很多问题都会迎刃而解。”刘韬低声自语着。
华夏gdp若是达到美国的两倍,那意味着人均gdp差不多是美国的66.67%左右。
要是再考虑购买力,那么就是两国差不多同一水平了,生活差不多一样富裕。
现在华夏人均gdp差不多是1.15万美元,按照一些划定标准,属于高收入国家了。
当然,按照国家统计局公布的数据,华夏人均gdp是3000美元,与美国还差得非常远。
华夏也不断的在强调,自己是世界最大发展中国家。
直升机往着桂省方向飞去。
抵达桂省时,已经是晚上了。
和桂省的领导们一起吃了一下夜宵,夜宵很简单,就是排骨粥,但是却挺有桂省风味。
在酒店的时候,秘书将两张平面图交给刘韬。此次刘韬是接受委托,出席平陆运河开工仪式。
平陆运河,这是桂省被列入十一五计划的大工程,平陆运河起点位于桂省南宁横州市西津库区平塘江口,经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长134.2公里,设计年单向通过能力为8900万吨,工程主要包括航道、航运枢纽、水利设施改造以及沿线跨河配套工程建设,工程总概算300亿人民币。
建成后的平陆运河不仅支持桂省的发展,也将成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道,将会大力推动沿线地区的产业发展。
运河大部分都是在现有的沙坪河和钦江进行改造,在分水岭6公里的一段河道为新开挖,整个运河全程落差60米,可通航3000吨海轮。
一旦建成之后,南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里,比经粤省出海缩短560多公里。
另一张图纸,是桂省湘桂运河设计平面图,这是桂省想在十二五或者十三五推动的。
湘桂运河,也被桂省称之为现代版‘灵渠’,通过开挖湘桂运河东线、西线,联接湘省永州到桂省桂林,打通湘省湘江干流到桂省漓江的水上通道。其中西线是疏浚原来的灵渠,东线则是新修运河到平乐,全长300公里,其中湘省段212公里,桂省段88公里。
由于湘江直通长江,漓江连通珠江流域的西江,甚至荆楚省以后也可以借此通道直达粤省出海口,大大节省荆楚、湘省和桂省沿岸的物流成本。
这两个运河项目,都是大工程,对于桂省而言,一旦开通这两条运河,对于桂省的发展好处,将是不言而喻。
随着北部湾国家级城市群的讨论越来越多,沿海城市发展快速,桂省内部甚至传出声音,要将省会城市搬到沿海城市。
对于这种,自然不宜支持。
因为桂省发展不仅仅是要发展沿海地区,内陆地区也要发展。
此次刘韬出席平陆运河工程,也是表达国家对平陆运河工程的重视。
至于湘桂运河,桂省也希望刘韬帮忙,毕竟这个项目规划总投资大概是800亿人民币,对于桂省、湘而言都会是比较大的投资。
当然,这也是地方的常态,能国家投资的绝不要地方投资,能省里投资的绝不要市县投资。
地方上,也是不断地叫穷。
而这种叫穷大部分不是真的穷,而是一种利益博弈。
每年都叫苦、叫穷,但是实际上日子依旧照旧过,甚至各个地方都过得兴火着。
对于常年在地方走动的刘韬而言,他对于地方的情况太了解不过了。
人事群、财权等等,无时无刻不是在博弈中。
这种博弈,从未停止过。
就像湘桂运河,湘省、桂省有没有足够的财力投资建设?
以刘韬对桂省、湘省的了解,是有能力的!
只不过桂省、湘省自身要过过两三年苦日子。
但是显然没有人愿意过苦日子,桂省、湘省也不例外。
他们都希望,列入国家重点工程项目,然后由国家出钱投资建设,如此一来地方可以继续过着好日子,工程建设还能带动经济发展。
不仅仅是工程建设方面,在税收分成比例、转移支付、土地财政收入分配比例上,这种博弈都是一直都存在的。
特别是土地财政,以前也就罢了,可是这些年土地越来越值钱,土地财政越来越多,特别是对大城市,可是其中一大块土地财政归属于国家,这无疑相当于地方割肉一般。
地方无时不在想着,分属地方的土地财政能够提升比例,哪怕一年提升一个点,十年便可以提升十个点,这里面涉及到的利益可是巨大。(本章完)