经过几个月的准备工作，到十二月初已经全部准备完毕，就等正式开工了。
    就在这时候一个好消息传来，这是历史性的一个时刻。中海市申办二零一零年世界博览会成功了！消息传出，整个中海市都沸腾了，整个中国也为之沸腾了。
    其实不仅仅是中海市，甚至是整个中国都为之自豪，世博会的申办成功，就跟奥运会申办成功几乎具有同等重要的意义。
    世博会是一个全球性的盛会，由于不受国体限制，更不受地域影响，也没有民族、宗教、文化经济水平等因素的限制，这就给主办国创造了足不出户便可宣传自己、广交朋友的机会。
    对于中国来说，成功申办世博会的主办权，可以充分显示中国综合国力。特别是在中海这座东方第一大城市举办世博会，更是吸引了全世界的目光。
    世博会素有经济、科技和文化“奥运会”之称，历史上不少国家通过举办世博会带动了本国经济、科技和文化的发展。所以从某种意义上来说，世博会的意义比奥运会更加重大。
    当然这个消息对中船工业集团，对江南常兴造船集团有限公司来说，就更是意义非凡了。因为世博会申办成功，这就意味着江南常兴造船集团现在的老厂，将会面临拆迁，也就是说到时候江南常兴造船集团要整体搬到常兴岛上去。
    这在之前虽然已经有所准备，可是并不确定，因为是否要整体搬迁，就看世博会申办是否成功，现在确定了这个消息，江南常兴造船集团的领导班子，甚至是中船工业集团的领导班子，都是大大的松了一口气。
    为什么呢？因为江南常兴造船厂的拆迁，会得到一大笔的赔偿，这对资金本来就不充足的中船工业集团和江南常兴造船集团来说，绝对是个好消息。并且赔偿金不会低，也就是说这次在常兴岛规划的几十平方公里造船基地，中船工业集团不仅不用掏买地的钱，还会小赚一笔。
    十二月二十日，位于中海市扬普区周家咀路的中船大厦热闹非凡，今天是中船工业集团在这里举行中船长常兴造船基地新闻发布会的日子，在发布会上，中船工业集团将向媒体通报常兴造船基地的情况。
    各路记者也是闻讯而来，无论是新华社，人民日报这些官媒，还是船舶杂志这些专业性很强的期刊杂志社，都对这次新闻发布会非常重视，派出精兵强将，还有就是新兴的网络媒体也来了不少，比如新浪网的记者。
    除了各路记者，来宾也是重量级的，有国防工业部门，有海军装备部等单位的领导专家，也有中海市各级领导，可谓是群英毕至。
    沈欢当然也有幸参加了这次新闻发布会，看着一个个重量级嘉宾，还有众多的媒体记者到来，沈欢心里面也很是激动，江南常兴造船基地，终于要正式启动了。
    新闻发布会一开始，就是由中船工业集团总经理金汉林介绍情况。
    金汉林以饱满的热情，介绍了这个超级工程的情况。他介绍说，江南常兴造船基地，作为世界规模最大的造船基地建设项目，待建成之后，将一举超过目前世界上最大的造船基地，棒子国巍山现代重工造船基地。
    众所周知，棒子国现代重工集团巍山造船基地，建于一九七二年，包括现代巍山、现代尾浦造船厂，占地七点二万平方公里，拥有九个干船坞，年造船能力约一千万载重吨。现代重工集团也是目前世界第一大造船集团，三十年来累计建造新船一千艘，合计七千万载重吨。
    中船集团造船产能目前只能暂居第二位。但是通过两期建设，中国船舶工业集团公司最终将在常兴岛十公里岸线上建成一个拥有十一个大船坞、年造船能力达一千三百万吨的最先进和最有竞争力的大型造船基地。
    在这当中，江南常兴造船集团整体搬迁后，年造船能力将由八十万吨，提高至五百万吨，跻身世界十大造船厂行列。
    金汉林还介绍道，自一九九四年以来，中国造船产量经连续七年保持在世界第三位。根据中国船舶工业行业协会的数据显示，二零零二年中国造船工业预计将完成四百五十万载重吨的造船产量，同比增长约百分之十六；新承接船舶订单六百五十万载重吨左右，手持船舶订单一千三百万载重吨。根据目前世界造船行业的情况来看，预计二零零八年，江南常兴造船基地一期工程完全投入使用后，中国造船完工量将达到三千万载重吨以上，第二期工程全部完工后，中船工业集团将向世界第一大造船集团发起冲击，并且中国将稳步向世界第一造船大国迈进。
    金汉林还介绍道，目前中国船舶工业在大型、高附加值液货船的建造技术上实现了跨越式发展，跻身世界前列。比如江南常兴造船集团建造的两万方液化气船，目前已经收获十艘订单已交付四艘。同时中船工业集团还在船舶建造技术方面获得重大突破，脉动式生产线造船已经成为中船工业集团的核心竞争力之一，这也是世界首创的，是中国造船人智慧和汗水的结晶，未来这项技术将继续在中船工业集团内进行推进，中船常兴造船基地，将会更多的应用到这项技术，到那时中船江南常兴造船基地，不仅仅会成为世界最大的造船基地，也将成为世界上最先进的造船基地。与此同时，中船工业集团工程研究院技术创新中心，紧跟世界尖端制造技术前沿，正在开展增材制造技术的研发和应用，将来这项制造技术，将会和脉动式生产线制造技术一起，成为改变中国造船工业面貌，造船世界造船工业格局的两根支柱。
    听闻这个消息，无论是来宾们，还是记者们一个个都激动不已，这可是大新闻呐，增材制造技术，目前知道的人非常少，在船舶行业更是闻所未闻。中船工业集团的脉动式生产线，已经足够让人震惊的了，现在又在搞增材制造技术，未来中船工业集团只怕是真的要成为世界第一大造船集团，中国成为世界第一造船强国，也指日可待了。